Así avanza la transición verde del sector marítimo en España: Barcos con alas de avión, ferris eléctricos y puertos renovables
En poco más de dos años se lanzará la primera línea internacional de ferris rápidos eléctricos para enlazar Tarifa y Tánger
España acaba de adjudicar la primera línea internacional de ferris rápidos eléctricos para enlazar Europa y África: en poco más de dos años, dos barcos cero emisiones con capacidad para 800 pasajeros y 225 coches atravesarán el Estrecho entre Tarifa y Tánger. No es la única iniciativa para descarbonizar el sector marítimo: una empresa puntera de Cantabria está instalando en buques velas de succión, una especie de alas de avión colocadas en vertical que permiten impulsarse con el viento y ahorrar combustible y emisiones, mientras otras compañías empiezan las pruebas con motores híbridos o biocombustibles. Por su parte, varios puertos españoles están construyendo nuevos sistemas para que portacontenedores y cruceros puedan apagar los motores al atracar y funcionar con energías renovables, limitando las emisiones.
