De la estación de La Sagrera a la ampliación del Prat: las diez infraestructuras prioritarias para Cataluña, según la patronal
Foment pide a Estado y Generalitat que inviertan 1.500 millones de euros más al año en obras públicas estratégicas
Cuando se discute sobre cuáles son las grandes obras pendientes de ejecutar en Cataluña, las más importantes y necesarias para el desarrollo económico, hay varios proyectos que son viejos conocidos, y otros que son fruto de nuevas necesidades. La patronal catalana Foment del Treball ha tratado de hacer una recapitulación actualizando su catálogo de las 100 infraestructuras prioritarias que necesita Cataluña. Hay obras en el ámbito de la movilidad ferroviaria, en el de las carreteras, en el de los aeropuertos y puertos, en el de las mercancías, en el de la lucha contra la sequía o en el de la logística y la salud. Pero hay diez infraestructuras que considera básicas, urgentes: juntas suman casi 6.000 millones de euros pendientes de ejecutar. Un esfuerzo que Foment cree que el Estado y la Generalitat deberían realizar incrementando en 1.500 millones de euros la inversión anual que dedican estas dos administraciones a las infraestructuras catalanas —actualmente se licitan unos 3.500 millones de euros anuales entre las administraciones locales, la central y la autonómica—.
