El nuevo Parque “elevado” de Ventas y su dudoso beneficio ecológico, ya dispara los precios de la vivienda en la zona
Sobre la plataforma que cubrirá un tramo de la M-30, se plantarán 591 árboles, algo que, dice Almeida, es ejemplo de su “compromiso” con “una ciudad más verde”, aún cuando se han perdido 78.000 árboles desde que está en el cargo
A través del cristal de la ventana que da a la calle de Alcalá se ven los anuncios de las viviendas en venta. La más económica ronda los 130.000 euros y tiene una sola habitación. “Si quieres comprar, empieza a buscar ya, porque los precios se están disparando”, dice una agente inmobiliaria nada más entrar a la oficina ubicada en el barrio de Ventas. Explica que “el soterramiento” de la M-30 cerca del puente de Ventas que ha anunciado el Ayuntamiento de Madrid recientemente está provocando que el valor de la vivienda suba rápidamente y que se acorte la diferencia de “60.000 o 70.000 euros” que hay entre este barrio, en el distrito de Ciudad Lineal, y el de Fuente del Berro, en Salamanca, separados por esa vía de circunvalación que es la M-30, que funciona como frontera física y social entre la almendra central y el resto de la ciudad. La distancia entre ambos barrios se terminará de acortar cuando en mayo de 2027 se inaugure el nuevo Parque Ventas, una especie de parque elevado en una plataforma de 179 metros de longitud en medio de la carretera, sobre la cual habrá zonas verdes y peatonales. Las inmobiliarias y los propietarios ya están haciendo cuentas de las ganancias que podrán sacar de este “proyecto estrella” del alcalde José Luis Martínez Almeida, pero los vecinos dudan de que ellos también puedan ver beneficios. Los precios subirán y el ruido y la contaminación del tráfico no disminuirá porque la obra, en realidad, no es un soterramiento.
