El terremoto chino sacude los resultados de Volkswagen: su beneficio se desplomó un 33% en 2024
La compañía, que a fines del año pasado anunció un recorte de empleo de 35.000 trabajadores en Alemania, se deja más de 307.000 ventas en China. El consorcio apuesta por una avalancha de nuevos modelos eléctricos
El grupo automovilístico Volkswagen cerró 2024, su año más traumático desde el escándalo del dieselgate, con unos beneficios de 10.721 millones de euros, un 32,8% menos que en el ejercicio precedente, según ha informado el consorcio este martes. La facturación del gigante alemán, sin embargo, se mantuvo un 0,7% por encima de la registrada en 2023, hasta los 324.656 millones, mientras que su margen operativo después de impuestos cayó del 5,5% al 3,8%. El 2024 de la compañía ha estado marcado por las duras negociaciones que mantuvo el grupo con los sindicatos alemanes para ganar competitividad en Alemania, lo que se tradujo en un acuerdo en la víspera de Navidad por el que el grupo recortará su plantilla en 35.000 personas y reducirá su capacidad de producción en 734.000 vehículos anuales hasta 2030. El objetivo del plan es hacer frente al poderío de China y de Tesla en el vehículo eléctrico.
