La Colombia de Petro apuesta por la ambigüedad para relacionarse con la Rusia de Putin

El presidente colombiano se ha declarado “neutral” frente a la guerra en Ucrania y pide pista para ingresar en el bloque ampliado de los BRICS

Mar 20, 2025 - 01:00
La Colombia de Petro apuesta por la ambigüedad para relacionarse con la Rusia de Putin

El Gobierno de Gustavo Petro en Colombia ha apostado por la ambigüedad en sus relaciones con la Rusia de Vladimir Putin, aún en medio de la guerra en Ucrania, lo que le ha permitido equilibrar su política exterior sin comprometerse con una posición definitiva. Sin embargo, para el tradicional aliado de Estados Unidos en América Latina será cada vez más difícil sostener ese enfoque. Esa es una de las principales conclusiones de un informe de la consultora Colombia Risk Analysis (CRA) que aborda las relaciones entre Bogotá y Moscú, además de la influencia rusa en la región, en momentos en que Petro ha pedido pista para ingresar al bloque ampliado de los países BRICS –el acrónimo que originalmente se refería a Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica–.

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La flota colombiana de helicópteros rusos (también) se queda en tierra

La cooperación en defensa entre Rusia y Colombia es mínima, con una sola excepción destacable: la flota colombiana de 25 helicópteros rusos Mi-17. Es la única flota de las Fuerzas Militares que no es estadounidense. Los primeros diez helicópteros fueron adquiridos en el Gobierno de Ernesto Samper (1994-1998), después de que las tensiones de entonces con Estados Unidos provocaron un retraso injustificado en la aprobación de la entrega de 12 Black Hawk. Más recientemente, los aparatos rusos se han topado con problemas. “Desde la suspensión del contrato con la sancionada empresa rusa National Aviation Services Company S.A. en 2023, más del 80 % de la flota ha permanecido inoperativa, dejando a Colombia dependiente de las cadenas de suministro rusas para su mantenimiento”, señala el informe de Colombia Risk Analysis. Las alianzas de Colombia en defensa son limitadas, una dependencia que quedó en evidencia una vez más cuando Estados Unidos, en el arranque de la Administración Trump, ordenó suspender el contrato de mantenimiento de 22 helicópteros Black Hawk de la Policía Antinarcóticos. Desde el pasado 27 de enero, esas aeronaves también están inoperativas.