Los aranceles de Trump al motor castigan con fuerza al sector en Alemania, Japón, Corea... y Wall Street
Las pérdidas penalizan en Europa a Stellantis (-4%) y a los alemanes BMW, Mercedes o Porsche. Las caídas más abultadas, para General Motors (7%) y empresas de componentes de todo el mundo, mientras suben Tesla, Michelin y las firmas chinas
Donald Trump ha cumplido con su amenaza de imponer severos aranceles a la industria del motor. El presidente de Estados Unidos confirmó el miércoles la imposición de un gravamen del 25% a la importación de todos los coches y componentes fabricados fuera de EE UU, provocando así fuertes caídas en Bolsa entre los fabricantes de todo el mundo, un movimiento que enfrió el ánimo del conjunto de los mercados, pues supone una vuelta de tuerca en la guerra comercial. Las tasas, que entrarán en vigor el 3 de abril, perjudican a los fabricantes alemanes: en 2024 el volumen de exportaciones de coches a EE UU ascendió a 24.800 millones de dólares, muy por delante de otros países como Eslovaquia (6.200 millones de dólares), Suecia (3.900) o Italia (3.300).
