Petro busca una vía para debatir el aumento de tarifas en los peajes de Colombia

Cuando se trata de viajar en carretera por Colombia, el presidente del cambio ha querido cambiar el costo del paseo. A finales de 2022, Gustavo Petro decretó, de forma excepcional, congelar las tarifas de peajes para 2023. Fue una medida encaminada a frenar la inflación porque, por ley, los peajes debían subir ese año acorde al Índice de Precios al Consumidor (IPC), que era entonces de 13,12%. Fue un alivio popular en lo inmediato, pero una medida temporal, porque ese déficit al sistema de transporte se tendría que subsanar eventualmente, y eso implicaría aplazar el aumento a las tarifas para 2024 y 2025. El 31 de diciembre pasado, a pocas horas de celebrar el Año nuevo, el Ministerio de Transporte anunció que subiría el precio de los peajes para normalizar las finanzas públicas. Pero los camioneros amenazaron con un paro, la ministra salió a dar explicaciones, y el presidente exigió frenar un aumento desmesurado en ocho peajes manejados por privados. Al final de la tarde del martes, el Gobierno logró un acuerdo con dichos privados, pero uno temporal, aplazando de nuevo un pulso tarifario que se desenredará en los próximos seis meses.

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