Soterramiento de la A-5: pulso entre administraciones por la gratuidad de la R-5 y el carril bus hasta Príncipe Pío
Los desvíos llegarán a partir del 15 de enero, sin que haya aún acuerdo en estos dos asuntos clave para la movilidad en el suroeste de Madrid y en los municipios del corredor de la autopista de Extremadura
Este enero, los Reyes Magos traerán a Madrid algo más que regalos: el inicio de dos largos años de calvario circulatorio en el flanco suroeste de la ciudad. Se trata de las obras de soterramiento de la A-5 entre la avenida de Portugal y la del Padre Piquer, por el que circulan 80.000 vehículos y más de 40 líneas de autobuses urbanos e interurbanos al día, y al que, después de tres meses de trabajos preparatorios, llegarán los desvíos y los atascos a partir del 15 de este mes. A dos semanas, las administraciones siguen sin ponerse de acuerdo en dos puntos clave: la R-5, que todos consideran que debe ser gratis para particulares pero cuya factura nadie quiere pagar, y la habilitación de un carril bus-VAO hasta Príncipe Pío para absorber los movimientos hacia y desde las grandes ciudades del área metropolitana.
