Un grupo de expertos plantea eliminar aranceles a los coches chinos para incentivar la producción europea
EuropeG incluye la medida dentro de una política más vigorosa de la UE para impulsar la industria continental de vehículos eléctricos
Una red de carga de coches insuficiente; una industria acomodada en amplios márgenes de beneficio; una política medioambiental mal ejecutada y un sector poco innovador. Estas y otras razones están detrás del escaso entusiasmo de los consumidores europeos por los coches eléctricos made in Europe, según el documento elaborado por el grupo de opinión de economía política EuropeG, dirigido por el exconsejero de Economía de Cataluña Antoni Castells.
